2010.09.04 Saturday
Raleigh Splint BBメンテナンス!
2010.10.10
10:00〜 Komazawa Park 第一駐車場(自由通り沿い)
Happy Bike Meeting

こんにちは田無です!!
今日もとても暑く、作業がまったくはかどりませんでした・・・・
9月に入り日が落ちるのが早くなったので
日が落ちてからが、勝負です!!
夏は好きですが、仕事中は涼しい方がいいですね。
さて今日は先日からご紹介しているRaleighのメンテナンスの
続きです!
本日はBBのメンテナンスになります!
見るからにとても頑固そうで、抜けなそうなコッターピンですね。

ここで秘密兵器を投入です!
こちらはコッターピンを抜くためには
必要不可欠な工具です。
コレが無いと、とても難しく失敗する確立が
高くなります。

使い方は挟んで、ナットを締めていく
それだけです!
ただ、錆がひどすぎたり、ピンがあまりにも抜けない
場合はピンが工具の圧に負けてしまい、曲がる事があります。
ですので、無理やりやるのではなく、潤滑剤などを
付けて放置、また締めるを繰り返してきます。
裏技もありますがそれは次回にでも!

抜けましたね!
今回は比較的スムーズにいき
とても良かったです!
現行の自転車にはあまり無い仕組みなだけに
パーツも出回っていないので、失敗は許されません!
次はばらしていきますが
ばらすのはこちらからしていきます。
ほとんどの自転車はチェーンリングの逆側から
外していく事が多いです!

パーツを全て外していきます!
こちらのBBはペアリングが全て玉でしたので
無くさないようにします。
次に逆です!

こちら側は特に外さなくても清掃、調整は出来るのですが
オーバーホールなので、ばらしていきます!
よく見ると、でっぱている部分が薄くなっています。
モンキーで外せるのですが、こちら側はとても硬くなって
いる事が多く、なかなか外れません!

またまた秘密兵器投入です!
形を見るだけで何となく使い方は分かるかと
思いますが、一応ご説明します!
秘密兵器なだけに、コレがあると
とても助かります!

使い方は四角いパーツの溝にBBのでっぱりを
はめ込んで、ナットで固定してモンキーで外していきます!
コレがあるのと無いのとでは作業時間、作業効率がだいぶ変わってきます!
工具は本当に大切です!

両側を外すとこんな感じです!
トンネルです!
このトンネルを綺麗にしてあげましょう!
この車両は綺麗ですが、中には大変な事に
なっている車両もあります。

中身がこちらです!
画像は清掃後ですが、パーツはしっかり
綺麗にしてあげましょう!
組み上げる前に、心棒の長さを図っておきましょう!
右と左では長さが違うので、間違えると組みあがりません。
チェーンリング側が長くなります!
グリスをたっぷり付けて組んでいきましょう。

組む順番はばらした順番と逆の順番です!
全てを元に戻して完成ですが
後は調整です!
ここは、ペダルの漕ぎに大きく影響するので
しっかり調整しておきましょう!
長くなりましたが、完成です!
メンテナンス箇所はまだまだありますので
アップできるようでしたら、後日します!
それでは、今日はこの辺で。
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